基于環形線圈的快速路交通事件檢測算法

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原文檔由會員 花粥 發布

基于環形線圈的快速路交通事件檢測算法


1.6萬字 35頁 原創作品,已通過查重系統

摘 要
由交通事故引發的交通堵塞問題,一直影響著快速路的正常運行。因此,對快速路上發生的一系列事故,應該使用有效的檢測算法進行檢測。當快速路上發生事故時,由于車道封閉進而發生交通堵塞,為更有效的解決交通事故引發的堵塞,就有必要對各種堵塞情況進行檢測分類,以便于更好的利用資源進行解決。本文采用VISSIM進行仿真,結合實際數據進行分析,研究了事故發生時堵塞情況下道路上車輛行駛速度的降低以及事故截面的交通流的減少。最終的出結論:輕微交通事故下(單車道堵塞)和中等交通事故(雙車道堵塞)以及重大交通事故(三車道及以上堵塞)發生事故的車道以及相鄰車道有車速上和流量上較大的變化,整體車速的最低值占正常車速的比例在不同情況下有一定的范圍。基于此,本文得出了基于突變理論的檢測模型。經實例檢驗,本文模型具有一定的可靠性和實用性。

關鍵詞:快速路;環形線圈;交通事件檢測


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